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海軍獵雷艦得標廠商「慶富造船」傳出詐貸疑案，高雄地檢署今（9）日清晨左右指揮調查局南機站等單位，突擊搜索「慶富造船公司」等10多個處所，查扣大批帳冊資料，並約談慶富造船負責人陳慶男到案說明，相關偵辦目前仍在進行中。海軍司令部表示，如有違約情事，即依合約解除契約。
根據《自由時報》報導，高雄地檢署9日清晨6點左右，由園田美櫻檢察官指揮上百名調查員搜索「慶富造船公司」等10多個處所，查扣大批公司資料、帳冊漏夜過濾帳戶金流等。由於慶富是海軍獵雷艦「國艦國造」承包商，加上近年來屢傳出財務重況不佳，檢方搜索是否與軍購案有關，引發高度關注。
海軍司令部9日晚間表示，高雄地方法院檢察署派員至慶富集團大樓搜索及約談該公司相關人員，本部亦希望此次調查能釐清日前媒體針對獵雷艦案報導之相關疑點。海軍司令部強調，將持續掌握檢調單位調查結果，倘慶富公司確有違法、違約情事，本軍即依合約解除契約，並循法律途徑向慶富公司求償，以維本軍權益 。
2014年，慶富造船擊敗台船，拿下國艦國造的指標案件，總金額達350億元的6艘獵雷艦案。首艘獵雷艦船殼在義大利打造，回台裝備戰鬥系統後，預計2018年2月下水。不過，《蘋果日報》報導，慶富必須在高雄興達港建造「加強型玻璃纖維（以下簡稱FRP）」廠後，才能建造船殼和組裝戰鬥裝備，建造興達港FRP廠預算約20億元，不過到現在卻連個影子也看不到，以建廠約需費時1年的情況來看，船廠鐵定無法在年底前完工，獵雷艦交艦慶富極度可能違約。
慶富造船總裁陳慶男行事低調，眾所皆知與綠營關係良好，2006年前總統陳水扁出訪帛琉，陳慶男也陪同前往，甚至下海與民進黨官員一起浮潛。不過，慶富集團其實也與藍營關係良好，在中國大陸也有鉅額投資。
針對屢遭媒體質疑財務狀況不佳、獵雷艦可能無法如期交艦，慶富都是選擇不回應。
國道公路警察局竹林分隊員警陳啟瑞，本月7日在國道三號香山路段執行戒護勤務時，所駕駛的警車遭拖板車追撞，造成陳啟瑞不幸殉職。內政部長葉俊榮曾在陳啟瑞靈堂上承諾，將撫卹問題「從寬認定」，不料警政署署長陳國恩卻告別式上疑口誤，一度指出陳啟瑞是「因公死亡」，引發基層員警批「什麼才是因公殉職？」甚至有員警在臉書po出血衣表達不滿。
▲有基層員警不滿陳啟瑞案被稱「因公死亡」，在爆料公社po出血跡斑斑的警察制服替陳啟瑞抱屈。（圖／翻攝自爆料公社）
該名基層員警日前在「爆料公社」po出被鮮血染紅的警察制服，表示陳啟瑞當時明知路肩危險，卻還是停下來關心民眾，甚至在後方警戒，最後犧牲自己換來現場6個人的生命，且直至逝世前，手中還握著無線電，質疑「怎能不叫『因公殉職』呢？」此外，他也強調國道警察的工作相當危險，「我們守護著用路人的安全，也希望大家能守護警察的權益。因公殉職除了給家屬妥善的照顧，更是給員警應得的尊重與榮譽！」
對此，陳國恩昨（16）日晚間在臉書表示，針對陳啟瑞案件，現已請國道公路警察局以「因公殉職」陳報署裡辦理後續撫卹事宜，並會請「因公殉職審查小新北情趣蛋糕組」從寬審認。至於為何會稱「因公死亡」？他解釋，依照公務人員撫卹法第5條，無論是冒險犯難或執行職務發生意外或危險以致死亡，均統稱為因公死亡情形，在未經審認前，不宜逕行代位「因公殉職審查小組」審認。
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▲警察署署長陳國恩全文。（圖／翻攝自NPA署長室）
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